Rok 1965 - čtyři roky před otevřením terminálu sever.

1. LZ-BER :::IL-18V, cn 184007203, vyroben 9. 5. 1964, TABSO Bulgarian Air Transport, 24. ledna 1971 odprodán Aeroflotu jako CCCP-74297. Sešrotován v roce 1980.
2. LZ-BER :::IL-18V, cn 184007203, vyroben 9. 5. 1964, TABSO Bulgarian Air Transport, 24. ledna 1971 odprodán Aeroflotu jako CCCP-74297. Sešrotován v roce 1980.
3. airliners.cz :::První návštěva autora těchto stránek na letišti v Ruzyni.
4. airliners.cz :::První návštěva autora těchto stránek na letišti v Ruzyni.
5. OK-LDA :::TU104A, cn 76600503, v provozu u ČSA od 2. 11. 1957 do 6. 9. 1973. Nyní po renovaci laku v leteckém muzeu ve Kbelích. IL-14 LSA s nerozponanou imatrikulací...

Srovnání polohy terminálů - stav z roku 1975 a 2009. Aby bylo vidět, kde zhruba stávala vyhlídková terasa, ze které se tak krásně fotívávávalo...

Praha - Ruzyně, terminál sever, rok cca 1977

1. YR-BCC :::BAC 111-424EU One-Eleven, cn 167, reg. YR-BCC - spol. LAR Liniile Aeriene Române , první let 15. 12. 1975, prodán v dubnu 1989 nigerijské společnosti General Aviation Services - GAS, reg. 5N-AVX, jedna z posledních fotografií z Lagosu - Murtala Muhammed Apt. Ikeja z 28. 12. 2004 na Airliners.net
2. CCCP-85285 :::Tupolev Tu-154B1, cn 78A285, reg. CCCP-85285 - Aeroflot, od 12/92 Air Moldova (od 9/93 reg. ER-85285), od 7/2000 Aeroflot Don (reg. RA-85285), sešrotován 5. 7. 2006.
3. F-BLKF :::Sud Aviation SE 210 Caravelle III (VII), cn 42, první let 29. 12. 1960, reg. F-BLKF (Angoumois), Air France, následující registrace: F-WJAO, F-BJAO, F-WJAM, N420GE, F-BJSO, F-BLKF, TL-FCA, poslední reg. TL-KAB - Gvmt. of Central African Rép. Letoun s názvem "Santa Maria" byl přestavěn na prototyp Caravelle VII - typ III s motory General Electric CJ805-23C. V roce 1962 tento letoun podnikl asijsko pacifickou obchodní cestu pro Sud Aviation.
4. PH-DNL :::DC-9-32, cn 47190/240, PH-DNL (City of London) - KLM, vyroben 13. 12. 1967, dd KLM 24. 1. 1968, prodán MIDWEST EXPRESS AIRLINES INC MILWAUKEE dd 8. 8. 1988, v březnu 2004 prodán do JAR - GLOBAL AVIATION OPERATIONS (reg. ZS-GAG). Pod stejnou registrací u Air One Nine (Lybie) od září 2006.
5. YR-TPA :::TU-154B, cn 76A159, reg. YR-TPA - TAROM, dodán 9. 7. 1976, sešrotován 1999
6. N319PA :::Boeing 727-021, cn 18997/235, N319PA - Pan American World Airways (Clipper Spreeathen), první let 18. 2. 1966, dd PAA 28. 2. 1966, 7/81 prodán Skyworld Airlines (reg. N721PC), od října 1995 létal u Air Taxi International Inc. (reg. N91392). Sešrotován na Sanderson Field Airport 1988.
7. N319PA :::Boeing 727-021, cn 18997/235, N319PA - Pan American World Airways (Clipper Spreeathen), první let 18. 2. 1966, dd PAA 28. 2. 1966, 7/81 prodán Skyworld Airlines (reg. N721PC), od října 1995 létal u Air Taxi International Inc. (reg. N91392). Sešrotován na Sanderson Field Airport 1988.
8. LZ-BTK :::Tupolev Tu-154B, cn 76A144, reg. LZ-BTK - Balkan - Bulgarian Airlines, dd březen 1976, sešrotován 1999
9. N497PA :::B707-321B, cn 19699/699, reg. N497PA - Pan American World Airways (Clipper Victory), 20. března 1984 prodán Boeing Military Airplane Company na přestavbu v programu KC-135E Stratotanker. Poslední známá fotografie ze šrotiště Davis Monthan Air Force Base, Tucson, Arizona.
10. N497PA :::B707-321B, cn 19699/699, reg. N497PA - Pan American World Airways (Clipper Victory)
11. N497PA :::B707-321B, cn 19699/699, reg. N497PA - Pan American World Airways (Clipper Victory)
12. N497PA :::B707-321B, cn 19699/699, reg. N497PA - Pan American World Airways (Clipper Victory), v pozadí Tu-134A, cn 4312095, reg. DM-SCV - Interflug, dd 18. 7. 1974, přereg. 9. 4. 1981 DDR-SCV, 3. 10. 1990, přer. D-AOBJ. V červnu 1992 odprodán Aeroflotu jako CCCP-65618. 1993 přeregistrován na RA-65618, později létal u Komi Avia, 1994 pronajat Harca Air Services (Harco Air Nigeria), v roce 2001 pronajat Tyumenaviatrans, od roku 2004 létá u UTair. Za ním Tupolev TU-134A, cn 1351406, OK-AFA ČSA, dd 29. 12. 1971, sešrotován 6/1988, předek letadla, včetně kokpitu je v Airparku ve Zruči u Plzně.
13. OK-ZBC :::Iljušin IL-62, cn 00701, OK-ZBC (Ostrava) - ČSA, dodáno 12.04.1970, vyřazeno 28.09.1984, sešrotováno září 1990.
14. G-AVMW :::BAC 111-510ED One-Eleven, cn 150, G-AVMW - British Airways. dd květen 1997, sešrotován 1. 3. 2002. Letoun byl majetkem leasinggové firmy AB Airlines, jeden z posledních snímků na Planepictures.net.
15. G-AVMW :::BAC 111-510ED One-Eleven, cn 150, G-AVMW - British Airways. dd květen 1997, sešrotován 1. 3. 2002. Letoun byl majetkem leasinggové firmy AB Airlines, jeden z posledních snímků na Planepictures.net.
16. OK-YBA :::Iljušin IL-62, cn 90602, OK-YBA (Praha) - ČSA. Dodán 29. 10. 1969, vyřazen 4. 9. 1987, převezen na Rozkoš 5. 9. 1988, sešrotován 22. 8. 1994
17. OK-GBH :::Iljušin IL-62, cn 62404, OK-GBH (Ústí nad Labem) - ČSA, dodán 23. 12. 1976, později Espe Air, Georgia Air. Nyní jako restaurace v rakouském Heidenreichsteinu.